300 셀밀도 GPF 휘발유 입자형 필터 차량 연료 촉매제 Pt Pd Rh 코팅

사후 취급 시스템을 위한 GPF (휘발유 입자형 필터) 6유로 PN 여과

GPF (휘발유 입자형 필터)

휘발유 자동차 배기 가스의 입자 크기 분포

1. 분진 물질의 3 메인 양식이 있습니다 : 핵 형성 주 (DpDp>1um)<50nm>.

2. 휘발유와 디젤 차량에 의해 분사된 분진 물질의 사이즈는 주로 70-100nm에 집중되고 분진 물질이 주로 누적의 모양으로 존재합니다.

3. 집합 입자는 대부분의 중량의 분진 물질 (PM)에 제공합니다.

휘발유 입자형 필터 (GPF)는 GDI 자동차로부터 입자 갯수 방출을 줄이기 위해 도입되었습니다. 필터는 처음으로 디젤 미립자 필터를 위해 개발된 월-플로우 기판을 이용합니다. GPF는 수동으로 재생하지만, 그러나 활동적 신생 보조장치가 저온 듀티 싸이클 동안 필터 플러깅을 방지할 필요가 있습니다. 재는 GPF 성능과 조건에 영향을 미칩니다 - GPF가 3 원 촉매로 코팅되고 촉매피독 현상을 얻는 관계자일 수 있습니다.

6유로 / 차이나-VI 단계 경질 자동차 PN 방사 요구를 충족시키기 위해, WFEC은 WFG 시리즈 크그피프 촉매제를 개발했습니다. WFEC 크그피프 촉매제는 최적화된 워시코트 설계와 분포를 통하여 우수한 PN 여과 작용 비율을 달성할 수 있습니다. 워시코트의 물질과 코팅 공정, 크그피프 촉매제의 배압이 주로 위축된 지를 지나서 개선하시오 그러면 그러므로 크그피프에 의한 엔진 연료 경기에 미치는 부정적인 영향은 명백한 채 낮춥니다. 그리고 크그피프 위의 활동적 촉매작용 워시코트는 노화하는 요구조건을 깊게 기체 오염 물질을 정화하 (THC, CO와 부정 _Ｘ와 같이)과 6유로 / 차이나-VI를 이행할 수 있습니다. 크그피프는 TWC와 함께 적용된 (근접 연결) 또는 UF (언더-플로어) 위치를 CC에 설치할 수 있습니다. PN과 기체 오염 물질의 배기가스는 완전히 WFEC TWC+cGPF 후처리 시스템을 사용한 후 6유로 / 차이나-VI 규제를 충족시킬 수 있습니다.